Почему Amazon увольняет сотрудников?
Проблема последней мили – то есть доставки заказа до двери покупателя – давняя головная боль e-commerce. Чтобы быть быстрее, некоторые идут на отчаянные эксперименты – например, Walmart, которые два года назад предложили сотрудникам доставлять онлайн-заказы на собственных автомобилях до и после работы. Правда, инициатива просуществовала недолго. Следом Amazon предлагает своим сотрудникам тысячи долларов за доставку посылок – только для этого им нужно уволиться, пишет The Wired.
Год назад компания запустила партнерскую программу, чтобы помочь предпринимателям открыть свой бизнес по доставке посылок от Amazon – без привлечения UPS или FedEx. Инициатива получила развитие, когда Amazon предложила до $10 тыс. на открытие бизнеса тем сотрудникам, которые покинут компанию и присоединятся к этой программе – плюс выплатит три месячных оклада. Причина – решение Amazon доставлять премиальные заказы не за два дня, а за день, что делает проблему доставки еще насущнее.
Но не каждый может стать партнером доставки Amazon. Для этого нужно вложить по крайней мере $ 10 тыс. и иметь ликвидный актив в $30 тыс. (для сотрудников компании эти цифры позднее снизили). Возможно, именно эти жесткие условия и стали причиной того, что Amazon пошел за помощью к сотрудникам. Компания утверждает, что за прошлый год у нее появилось более 200 партнеров по доставке, но рынок труда в США остается крайне герметичным, и неизвестно, сколько еще людей в состоянии присоединиться к их программе.
Привет. Прежде, чем читать дальше, подпишитесь на наш телеграм-канал. Мы каждый день берем комментарии у интересных спикеров, ищем героев и подливаем масла в огонь индустрии.
На сайте Amazon говорится, что обычно у партнеров менее ста сотрудников и сорока фургонов доставки. Получается, что развиваться смогут лишь те, кто уже присоединился к программе, хотя проекту необходим постоянный рост.
Amazon не рассматривает партнеров по доставке как своих штатных работников – водители и курьеры не являются сотрудниками компании. И хотя технически они могут сотрудничать с любыми другими компаниями, Amazon предоставляет им в пользование брендированные фургоны, которые могут использоваться исключительно для транспортировки грузов Amazon. Такой подход позволяет Amazon конкурировать с компаниями вроде FedEx, которая также пересаживает водителей из сторонних организаций на свои брендированные фургоны и грузовики. Этот же подход помогает компании сэкономить на страховках водителей.
Впрочем, все это не означает, что Amazon совсем отказалась от экспедиторов-одиночек. С 2015 года компания нанимала их через похожую на Uber платформу Flex, с которой водители подписывали договор на сменную работу по доставке посылок Amazon с окладом $18-25 в час до вычета налогов. Но, по словам Кэти Морроу Роберсон (основательницы исследовательской и консалтинговой компании Logistics Trends & Insights), платформы слишком много проблем, а отдавать «последнюю милю» на краудсорс – плохая идея.
Более того, Amazon Flex оказалась провальной с точки зрения пиара. Целый ряд журналистских расследований и жалоб пользователей продемонстрировали, что работа на Amazon – дьявольски тяжелая и изнурительная, и одним из обязательных условий участия в программе является подписание водителем согласия на распознавание лица.
В апреле журналисты писали, что на заводских складах Amazon действует автоматическая система контроля за сотрудниками, которая может самостоятельно ограничивать их доступ к работе, выдавать предупреждения и даже увольнять человека без участия супервайзера. Многие сочли такой подход бесчеловечным.
В то же время партнеры по доставке могут руководить своими водителями так, как считают нужным. И эта свобода может показаться привлекательной для многих действующих сотрудников Amazon, заинтересованных в открытии собственного бизнеса. Подписание соглашения о партнерстве может стать мудрым бизнес-решением, учитывая, что эра беспилотной доставки наступит еще не скоро. И в то время как Amazon быстро автоматизирует прочие этапы своей системы доставки, ей по-прежнему нужны водители.
Но и конкуренты Amazon не стоят на месте: Walmart также заявил, что думает о введении доставки «на следующий день».